1. Pucanje remena uzrokovano nečistoćama u transportnom materijalu. Za luke za ugljen, glavni razlog za nečistoće u transportnom materijalu je loša kvaliteta ugljena. Veliki blokovi ugljena i razne nečistoće u sirovom ugljenu, kao što su željezne i drvene šipke, uzrokuju približno 70-80% kidanja. Stoga je osiguranje kvalitete izvornog ugljena ključ za sprječavanje kidanja.
2. Poderanost trake uzrokovana nepravilnom ugradnjom pomoćne opreme na trakaste transportere. Višestruka pomoćna oprema na trakastim transporterima, kao što su padajuće ploče za oblaganje, oštro željezo apsorbirano sredstvima za uklanjanje željeza i nepravilna ugradnja sredstava za čišćenje, mogu uzrokovati kidanje i struganje transportne trake. Obične transportne trake nemaju bočnu zaštitnu strukturu i ne mogu spriječiti trganje.
3. Pucanje trake uzrokovano nepotpunom strukturom transportne trake. Zbog nepotpune strukture transportne trake, točka pada transportne trake je velika, relativna brzina nečistoća u protoku ugljena je velika, a sila udarca je velika. Oštre i tvrde ultra dugačke nečistoće lako se ubacuju u pokretnu traku na mjestu ispuštanja, što dovodi do kidanja trake.
4. Pucanje pokretne trake uzrokovano začepljenjem materijala. Mali prijenosni žlijeb može lako ometati prolaz materijala i nečistoća, što može dovesti do kidanja pokretne trake.
5. Otklon pokretne trake uzrokuje povlačenje ruba.
6. Povratak s valjkom ugljena, itd.
Osim toga, starenje ljepila na rubu spoja transportne trake uzrokuje ulazak vode u središnji sloj transportne trake, uzrokujući koroziju i povlačenje čeličnog užeta, što također može uzrokovati kidanje.
